Trasporto animali dall'Australia

L'animale deve essere legalmente idoneo a entrare nel paese di destinazione, rispettare la normativa australiana sull'esportazione ed essere accettato dalla compagnia aerea e da ogni punto di transito. Un permesso d'importazione non garantisce lo spazio a bordo; una prenotazione aerea non significa che il DAFF certificherà; la lettera di un veterinario privato non soddisfa necessariamente il governo di destinazione.

Un cane o un gatto perde il proprio status sanitario australiano non appena lascia il paese. Portare un animale dall'Australia in Thailandia può richiedere settimane, ma riportare lo stesso animale indietro può richiedere sei mesi o più, perché la Thailandia non è un paese approvato per l'importazione diretta in Australia.

Se il tuo animale vivrà o soggiornerà in un paese di Gruppo 3 o non approvato, completa la preparazione antirabbica prima della partenza: vaccinazione antirabbica più un esame del sangue RNATT (minimo 0,5 UI/mL) elaborato dall'Australian Centre for Disease Preparedness. Poi mantieni entrambi continuamente validi all'estero. Un richiamo in ritardo anche di un solo giorno può interrompere la continuità e far ripartire i 180 giorni.

Per viaggi di durata inferiore a 45 giorni possono applicarsi condizioni agevolate per soggiorni brevi. Se è probabile che l'animale rientri entro sei mesi, ottieni il permesso di importazione australiano prima di partire, e non dare per scontato che un incarico breve eviti le regole.

Per un animale da compagnia non serve una licenza di esportazione come quella prevista per il bestiame, ma il DAFF deve rilasciare un permesso di esportazione e un certificato sanitario governativo dopo aver verificato che i requisiti della destinazione siano stati soddisfatti. La base della certificazione sono le condizioni ufficiali della destinazione, non un blog o la pagina di una compagnia aerea.

Conserva tutta la documentazione di esportazione per almeno due anni, e molto più a lungo se l'animale potrebbe rientrare in Australia. Il DAFF raccomanda di fissare i documenti originali al trasportino da viaggio, così da non separarli mai dall'animale durante il transito.

Alcune rotte idonee si completano in poche settimane, quando le vaccinazioni sono in corso di validità, non serve il test del titolo anticorpale ed è disponibile un volo diretto. Le destinazioni che richiedono una vaccinazione antirabbica primaria con relativo periodo di attesa, il test anticorpale, una notifica anticipata, l'isolamento pre-esportazione o l'approvazione della razza possono richiedere diversi mesi.

Una buona regola pratica: inizia a informarti da tre a sei mesi prima del viaggio, anche se la destinazione in sé si può completare più in fretta.

L'Australia non obbliga ogni animale in partenza a viaggiare come cargo. Il metodo disponibile dipende dalla compagnia aerea, dalla destinazione, dal paese di transito, dall'aeromobile, dalla taglia dell'animale e dal fatto che la prenotazione sia commerciale. Alcuni vettori pubblicano politiche di viaggio in cabina per animali di piccola taglia idonei, ma una pagina web generica non dimostra mai che il tuo animale sarà accettato sul tuo volo esatto.

La cabina è emotivamente attraente, ma una rotta in cabina con due scali e coincidenze strette può essere peggiore per l'animale di un volo cargo diretto e gestito. Scegli in base al viaggio completo, non alla parola "cabina". Quando una compagnia aerea accetta animali in stiva, questi viaggiano in un compartimento pressurizzato, ventilato e a temperatura controllata. L'animale non viaggia sciolto tra le valigie, e i controlli del personale avvengono all'accettazione, in transito e allo scarico, non durante il volo.

Non è mai privo di rischi, ma il rischio varia enormemente. Un gatto giovane e abituato al trasportino su un volo diretto non ha nulla a che vedere con il profilo di rischio di un cane anziano dal muso schiacciato su un itinerario estivo con più scali.

Sulla sedazione: la sedazione di routine è sconsigliata perché altera respirazione, equilibrio e regolazione della temperatura in quota, e le compagnie aeree possono rifiutare un animale visibilmente sedato. L'abituazione al trasportino vale più di un sedativo dell'ultimo minuto; discuti eventuali reali esigenze farmacologiche con il veterinario e la compagnia aerea.

Il trasportino deve permettere all'animale di stare in piedi senza che le orecchie tocchino il tetto, di girarsi, di sdraiarsi in modo naturale e di bere da un contenitore accessibile dall'esterno, con pareti robuste, una porta metallica sicura, un fondo a tenuta stagna e la ventilazione sui lati richiesti. "Approvato IATA" è una semplificazione eccessiva: sono comunque la compagnia aerea e il veterinario a valutare il trasportino effettivo rispetto all'animale, all'aeromobile e alla rotta.

Sono le dimensioni del trasportino a determinare il prezzo del trasporto. Il trasporto aereo internazionale di animali si tariffa sul peso volumetrico, quindi un cane di 35 kg può occupare molto più spazio tariffabile di quanto il suo peso corporeo suggerisca. Contano l'altezza alle orecchie, la lunghezza del corpo e i limiti dei portelloni degli aeromobili per le razze giganti. Misura prima di chiedere a chiunque un prezzo fisso.

Per portare un cane o un gatto all'estero dall'Australia non esiste una media universale attendibile. Un gatto di piccola taglia in un trasportino da cabina accettato e un alano in un trasportino cargo su misura sono trasferimenti completamente diversi. I principali fattori di prezzo, all'incirca in ordine: dimensioni del trasportino, destinazione, rotta diretta o con scali, metodo di viaggio, città di partenza, distanza di consegna, complessità burocratica e veterinaria, razza, numero di animali e stagione.

Una tariffa di trasporto pubblicizzata che esclude il trasportino, la certificazione DAFF, il permesso della destinazione o la consegna finale non è un preventivo confrontabile. Chiedi a ogni fornitore l'intera catena, compreso chi paga la pensione se un volo viene cancellato.